Patarimai

• Norėdami nuimti katalizatorių, atsukite jo sraigtinę jungtį, užpakalinę dalį patraukite į šoną ir nuimkite.
•  Į automobilį su katalizatoriumi reikia pilti bešvinio benzino.
• Atidirbusių dujų kontrolės daviklio ir katalizatoriaus nesugadinsite, jeigu pavaras įjungsite tik stovinčiame automobilyje. Nesudegęs kuras gali lemti katalizatoriaus perkaitimą ir irimą. Automobilį užveskite naudodami akumuliatorių. Jeigu automobilis važiuoja neutralia pavara, jokiu būdu negalima išjungti degimo. Reiktų vengti dažno vadinamojo šalto užvedimo, nes karbiuratoriuje kaupiasi nesudegęs benzinas, kuris kaisdamas užsidega ir detonuoja, taip kenkdamas katalizatoriui.
• Jeigu stringa užvedimo sistema, reikia atjungti kuro siurblio valdymo relę. Tikrinti, ar yra kibirkštis, negalima, taip pat negalima tikrinti, ar veikia cilindrai, atjungiat juos po vieną. Atjungus kurio nors cilindro degimą arba naudojant variklio testerį, nesudegęs kuras patenka į katalizatorių. Jeigu degimas veikia netolygiai, reikia neleisti varikliui veikti aukštomis apsukomis. Gedimą reikia pašalinti kaip galima greičiau.
• Pilant į variklį tepalą, negalima viršyti leistino maksimalaus lygio. Naudokite kokybiškas, stabiliai veikiančias degimo žvakes su variniais elektrodais, kurios atitinka automobilio eksploatacijos instrukcijoje nurodytus parametrus.
• Dengiant dugną antikorozine danga, negalima ja apipurkšti katalizatoriaus ir apsauginės šilumos izoliacinės medžiagos. Būtina tikrinti atidirbusių dujų daviklio elektros jungtį ir tvirtinimo patvarumą.